Американські покупці алюмінію шукають альтернативи, оскільки війна в Ірані перевертає світові постачання
Стокове зображення.
Покупці алюмінію в США поспішають забезпечити альтернативні постачання з Азії, оскільки війна проти Ірану порушує роботу основного іноземного джерела — подія, яка загрожує зростанням вартості металу, що використовується в автозапчастинах, побутовій техніці та банках для напоїв.
Фактична зупинка поставок через Ормузьку протоку вже спонукала двох провідних виробників у регіоні, Катар і Бахрейн, призупинити поставки клієнтамСША значною мірою залежать від імпорту, причому Близький Схід поставив майже п'яту частину свого алюмінію минулого року, згідно з урядовими даними.
Енді Массі з Bonnell Aluminum сказав, що компанія, яка формує алюміній у форми, що можуть бути використані в таких продуктах, як автомобілі та будівельні матеріали, прагне постачати метал на таких ринках, як Індія та Австралія. Виробник з Джорджії може навіть використовувати внутрішній ринок для короткострокових поставок, якщо є метал, який не пов'язаний річними контрактами.
«Ми всі намагаємося з’ясувати, що відбувається на місцях» на Близькому Сході, — сказав Массі, віцепрезидент Bonnell з питань металургії, закупівель та транспорту. — «Мені потрібно знайти альтернативні постачання протягом наступних двох днів — швидко — і переконатися, що ми не переплатимо».
Потрясіння з постачанням на Близькому Сході сталося в особливо нестабільний момент для американських споживачів алюмінію. Вони вже постраждали від імпортних тарифів на цей метал, запроваджених президентом Дональдом Трампом. підвищили внутрішні ціни та обмежені потоки з Канади, найбільшого іноземного постачальника до США. Навіть короткочасні перебої в постачанні алюмінію, який цінують виробники за його велику кількість та низьку вартість, можуть спричинити хаос для заводів, які, як правило, купують його вчасно.
RM-Metals, постачальник спеціалізованих металевих виробів з Нью-Джерсі, стикається з аналогічною проблемою, що й Bonnell. За словами віцепрезидента Сема Десаї, компанія шукає альтернативні джерела, оскільки деякі її партії залишаються застряглими в Дубаї.
«Корея зараз чудовий варіант», – сказав Десаї, додавши, що його фірма також розглядає можливість поставок з північної Європи. «Це стає дуже складним, оскільки вартість самого алюмінію зросла» з початку війни в Ірані.
Ціни на легкий метал, що торгується на Лондонській біржі металів, злетіли до найвищий показник з 2022 року цього тижняТак звана премія Середнього Заходу США — сума, що додається до світових орієнтирів для постачання алюмінію до цього регіону — зросла до нового рекорду в 1,075 долара за фунт. До іранської кризи американські виробники вже платили одні з найвищих цін на алюміній у світі через 50% тарифи Трампа.
Хоча алюміній з Індії є найімовірнішою заміною морським транспортом для американських споживачів, його доставка через Тихий океан займає близько 60 днів, за словами Джин Сімард, головного виконавчого директора Алюмінієвої асоціації Канади. Інші альтернативи включають Бразилію, Індонезію, Ісландію та Норвегію, сказала Тімна Таннерс, аналітик Wells Fargo Securities.
Тим часом, поставки з Канади — найочевиднішої альтернативи для покупців зі США — продовжують скорочуватися через тарифи Трампа. Виробники там дедалі більше віддають перевагу Європі, де чистий прибуток є більш привабливим, ніж продаж на ринку США. Водночас очікування того, що мита можуть бути послаблені або скасовані в найближчі місяці, змушують покупців з США побоюватися фіксувати великі обсяги, боячись переплатити, якщо тарифи пізніше будуть скасовані.
За словами Сімарда, це може бути «своєчасний момент для перегляду» американських тарифів на канадський алюміній. Ці мита, які підпадають під закон, що дозволяє запроваджувати мита для певних секторів для захисту національної безпеки, не постраждали від нещодавнього рішення Верховного суду, яке скасувало інші тарифи Трампа.
За словами Сімарда, близько 6 мільйонів тонн первинного алюмінію — металу, який ще не переробляється — зараз застрягло на Близькому Сході. За його словами, для більшості плавильних заводів у регіоні залишилося приблизно 30-денного запасу глинозему, сировини, що використовується для виробництва алюмінію.
Оскільки криза в Ірані триває, виробникам алюмінію в регіоні Перської затоки, можливо, доведеться скоротити виробництво, оскільки майже повне закриття Ормузької протоки означає, що незабаром у них може закінчитися глинозем. Це скорочення виробництва матиме тривалий вплив на світові пропозиції.
За даними Bank of America, регіональний конфлікт, ймовірно, погіршить світовий дефіцит алюмінію цього року.
«Враховуючи, що на Близький Схід припадає близько 9% світового виробництва, а постачання перебуває під загрозою, ми підвищили наш прогноз дефіциту з 1 мільйона тонн до 1,5 мільйона тонн», – заявили аналітики банку на чолі з Майклом Відмером у записці, опублікованій у четвер.
Деякі постачальники вже припиняють свою діяльність. Qatalum, що є спільною власністю катарського державного виробника алюмінію та норвезької Norsk Hydro ASA, заявила у вівторок, що розпочато контрольоване відключення виходу через дефіцит природного газу, додавши, що повне перезавантаження може тривати від шести до дванадцяти місяців.
«Це може бути лише верхівкою айсберга. Можливо, постраждає більше плавильних заводів, і в такому разі це посилює наслідки», – сказав Таннерс. «Алюмінієві плавильні заводи повинні працювати на повну потужність, інакше вони просто закриються. Це не швидке рішення».
Цитовано з mining.com
